▲“极限火力”模式中的PTV-51
各位《坦克世界》的玩家们大家好，此前游戏中举办的“极限火力”模式，着实让许多车长过了把瘾。在该模式中，车长们可以驾驶各种特别的试验坦克战斗，其中有一台名为PTV-51的中型坦克，它有2门57毫米炮，不仅单发威力高，射速也相当快。它的原型就是“双管天启”ZSU-57-2自行高射炮，这家伙在未来加入《坦克世界》的概率相当之高。
双管天启
▲57毫米AZP S-60高射炮
在大战期间，苏军装甲部队因缺乏有效的伴随防空武器，曾被德军攻击机予以重创。战后随着喷气式战机的普及和北约空中威胁的加剧，苏军迫切需要一种兼具机动性、火力与防护的自行高射炮，以保护装甲洪流免受空袭。
▲500工程原型车
1947年，苏联以T-54坦克底盘为基础，结合新型57毫米AZP S-60高炮技术，启动了新自行高射炮的研发项目。该项目被命名为“500工程”，最终于1950年完成测试，并正式定型为ZSU-57-2。
威力巨大
▲57毫米高射炮弹
ZSU-57-2的主要武器是双联装57毫米S-68自动炮，该炮以S-60高射炮为基础研制。每门火炮配备72倍口径长的炮管，初速高，弹道性能优异，射击精度高。最大射程12公里，最大射高8800米，可发射破片弹和穿甲弹。火炮采用液压驱动系统，水平旋转速度可达每秒30度，垂直俯仰速度为每秒20度，能够快速跟踪空中目标。
▲炮塔周遭放满了炮弹
ZSU-57-2火炮的射速理论上为每分钟100至120发，但考虑到炮管散热问题，持续射击时的射速约为每分钟40至50发。由于炮塔内部空间有限，实际射速受到一定限制。ZSU-57-2共携带300发炮弹，其中176发以44个四发弹夹的形式存放在炮塔内，72发以18个四发弹夹的形式存放在车体前部，剩余52发散装存放在炮塔地板下方。
▲挂着伪装网的ZSU-57-2
ZSU-57-2配备的穿甲弹在500米距离可击穿130毫米垂直装甲，2000米仍有87毫米穿透力，足以威胁轻型装甲车辆甚至坦克的侧后方。不过采用弹夹而非弹链供弹的设计，限制了持续火力输出。高爆破片弹配备自毁引信，如果未击中目标，会在空中飞行一段时间后自动爆炸，以避免对地面部队造成伤害。
轻型车体
▲驾驶员舱口
ZSU-57-2大量采用T-54坦克的成熟设计，并做了不少的修改。由于自行高射炮无需太过厚实的装甲，ZSU-57-2做了轻量化设计，车体装甲厚度仅为8-15毫米，可以抵御轻武器和破片，全重28.1吨，比T-54轻约10吨。负重轮由T-54的5对减少为4对，坦克的机动性比起T-54也有一定提升。
▲敞开式战斗室，没有顶盖
不过ZSU-57-2仍然采用了颇为复古的敞开式战斗室，它的炮塔顶部没有装甲防护，仅配备可折叠帆布罩抵御恶劣天气。坦克乘员共六人，包括车长、炮手、测距员、两名装填手和驾驶员。驾驶员位于车体内，其余乘员均在炮塔内操作。车长负责目标搜索和方向控制，炮手负责瞄准和射击，测距员负责测量目标距离、速度和方向，两名装填手则负责为火炮装填弹药。
戎马生涯
▲行军中的ZSU-57-2
ZSU-57-2的出现，填补了战后苏军野战机动防空的空白，但ZSU-57-2仍然存在着不少的缺陷。即使它的设计在当时具有一定的创新性，但其开放式炮塔和缺乏雷达火控系统的缺陷，限制了其在现代防空作战中的作用。ZSU-57-2仅配备光学向量瞄准具，缺乏雷达和自动化火控系统，无法全天候作战。
▲ZSU-57-2集群对空射击
可偏偏大战后，出现的各种飞机速度越来越高，喷气式飞机成为主流，ZSU-57-2的光学瞄准设备难以跟上目标，防空效果有限。即使57毫米炮弹威力超群，比23毫米、37毫米等口径的炮弹威力大得多，但打不准也就谈不上什么威力了。为此苏军后来还是换装了主炮口径更小但装备雷达的ZSU-23-4，它靠着4管23毫米机关炮与雷达成为了苏军野战主力自行高射炮。
▲用来打坦克还是足够的
虽然在防空方面遇冷，可ZSU-57-2对地的火力相当强大，埃及就曾经把它们当成对地火力使用，毕竟ZSU-57-2可以很方面的制造一连串的57毫米炮弹弹雨，对人员与轻装甲目标都是毁灭性的。如果在未来它加入《坦克世界》，做一台VIII级金币坦克不成问题，用自己的速射炮偷袭敌人，肯定是件相当有趣的事情。各位车长是否期待ZSU-57-2呢？
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